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在內(nèi)羅畢市中心的街頭，處處可以看到高樓腳手架的工地，這些項(xiàng)目不少都是中國公司在承建,“中國武夷”的中英文標(biāo)識(shí)在一些大樓工地隨處可見。

自從2002年進(jìn)入肯尼亞建筑市場(chǎng)，中國武夷公司不斷發(fā)展壯大，如今已成為業(yè)內(nèi)家喻戶曉的中國企業(yè)。在位于內(nèi)羅畢的總部大樓里，中國武夷公司董事長丘亮新日前接受了新華社記者專訪，向記者講述了公司在肯尼亞的發(fā)展故事。
                                  零距離管理

“要說在肯尼亞發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，最重要的一條就是零距離管理�！鼻鹆列抡f。

10多年來，公司高層非常重視在非洲的業(yè)務(wù)。丘亮新歷任中國武夷公司總經(jīng)理、董事長，直接分管這一領(lǐng)域。他曾先后20多次來到肯尼亞，每次都要下工地查看工程質(zhì)量和進(jìn)展情況，基本上都與職工一起吃住在工地。

丘亮新回憶說，他們?cè)诳夏醽喸�遇到的最大困難之一是修建內(nèi)羅畢錫卡路。2009年10月，包括中國武夷在內(nèi)的3家中國公司承接了內(nèi)羅畢錫卡路工程，但由于種種原因，項(xiàng)目開工一年半，卻沒有任何進(jìn)展。

錫卡路是內(nèi)羅畢通往肯尼亞腹地的交通要道，道路狹窄，交通擁堵不堪。眼看工期過半，拆遷、地下電纜等設(shè)施都沒有處理好。丘亮新十分焦急，來到肯尼亞后直奔工地，一住就是三個(gè)月，不分晝夜在現(xiàn)場(chǎng)指揮。

“我一看這樣拖下去恐怕工程永遠(yuǎn)也完成不了，我心急如焚啊，”丘亮新說。他把肯尼亞交通部的常務(wù)秘書請(qǐng)來，帶領(lǐng)他沿著12公里的路段工地走了4個(gè)小時(shí)。這位肯尼亞官員隨即將水務(wù)部、城市基礎(chǔ)設(shè)施部、能源部、電力公司等40多個(gè)政府部門負(fù)責(zé)人召集起來，協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)迅速解決問題。

零距離管理模式迅速奏效。2012年11月，總長51公里的錫卡高速公路正式運(yùn)行通車。原來只有7米寬的單側(cè)車道被拓展至60米寬的雙向8車道，進(jìn)城時(shí)間由兩、三個(gè)小時(shí)縮短為20至30分鐘。

憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)、科學(xué)的施工、優(yōu)異的質(zhì)量及較高的社會(huì)效益，內(nèi)羅畢錫卡道路項(xiàng)目榮獲2012至2013年度“中國國家優(yōu)質(zhì)工程（境外工程）獎(jiǎng)”。

“中國公司在內(nèi)羅畢承建的錫卡路可以被列入肯尼亞最著名公路系列，這條公路是中國政府給予肯尼亞的最好禮物之一，”當(dāng)?shù)仄髽I(yè)公關(guān)部職員羅斯瑪麗·安武爾如是說。
                                 品質(zhì)就是人品

“品質(zhì)就是人品，”丘亮新說，“一個(gè)人如果人品不好，大家都不會(huì)與其打交道。同樣，做工程如果不能保證質(zhì)量，那就等于自毀長城�！�

他指出，中國武夷一直把工程質(zhì)量放在首位，目的就是在肯尼亞打造中國品牌，讓中國工程在肯尼亞業(yè)內(nèi)有口皆碑。

“中國在肯建造項(xiàng)目擁有一流質(zhì)量，這是業(yè)內(nèi)人士公認(rèn)的。這些高品質(zhì)的公路如今已經(jīng)成為中國企業(yè)在肯尼亞的最大賣點(diǎn)，”肯尼亞學(xué)者丹尼斯·姆布托說。

為了在確保質(zhì)量的同時(shí)又確保公司利益，中國武夷采取獨(dú)特的管理模式。丘亮新反對(duì)工程分包，認(rèn)為分包之后利潤再次被分配，很難確保分包商認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)施工，也難以確保工期。

同時(shí)，為了鼓勵(lì)職工按期保質(zhì)完成工程，公司采取利潤內(nèi)部共同分享機(jī)制，員工除正常工資外，還有項(xiàng)目完工獎(jiǎng)勵(lì)。雖然拒絕分包增添了公司的管理成本，但丘亮新認(rèn)為這是值得的。

公司塑造品牌、提高聲譽(yù)的另一個(gè)做法是不斷進(jìn)行本土化。“我們企業(yè)走出來必須有長遠(yuǎn)眼光，有戰(zhàn)略意識(shí)，而不是賺了錢就走，要在本地扎根，要徹底本土化，讓當(dāng)?shù)厝酥�道我們是肯尼亞的公司，”丘亮新說。

2014年6月，中國武夷肯尼亞總部大樓在內(nèi)羅畢落成。這棟建筑面積達(dá)5500平方米的大樓成為中國武夷在肯尼亞的“家”。

“跑了和尚跑不了廟，總部大樓的落成更表明我們長期扎根肯尼亞的決心，當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士更愿意和我們打交道了�！�
                                幫助別人也是幫助自己

在抓好公司“硬實(shí)力”的同時(shí)，中國武夷也注意加強(qiáng)“軟實(shí)力”建設(shè)�！败泴�(shí)力”靠的則是黨建工作。

中國武夷來到肯尼亞不久就派駐了黨支部書記，后來成立了黨總支。在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，公司成立了互助基金會(huì)，當(dāng)?shù)貑T工只要有了困難，支部就發(fā)起募捐活動(dòng)。這種做法加強(qiáng)了中外員工的感情紐帶，當(dāng)?shù)貑T工以武夷為家，自覺維護(hù)企業(yè)利益。

公司也十分注意塑造外部形象，因?yàn)椤皫椭�老百姓就是幫助自己”�?/p>

丘亮新對(duì)10年前修建肯尼亞A2公路伊西奧洛路段時(shí)的經(jīng)歷依然記憶猶新。當(dāng)時(shí)工程剛剛開工，中方一位負(fù)責(zé)人在巡視A2項(xiàng)目工地時(shí)遇到搶劫，同行的一名中方員工遭槍擊身亡。經(jīng)反復(fù)研究，高層決定調(diào)整策略，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)匕傩盏睦�益融合�?/p>

公司找到6家當(dāng)?shù)毓�司，從事施工現(xiàn)場(chǎng)的清表工作，并招聘大量當(dāng)?shù)貑T工，同時(shí)派人走訪村莊，了解當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)困難。在得知當(dāng)?shù)厝顺运�難后，專門派出供水車為百姓供水。這些做法使得工地附近的搶劫事件大大減少。

2012年，中國武夷再次中標(biāo)A2公路的托比-磨亞雷路段項(xiàng)目（俗稱“新A2項(xiàng)目”）。這次他們?cè)谘鼐�工地修筑了10多個(gè)水塘，大大緩解了吃水難的問題。在此之前，當(dāng)?shù)夭柯渲�間經(jīng)常因?yàn)樗�源而產(chǎn)生暴力沖突。

“三年前，這里只有三四個(gè)水塘。旱季來臨時(shí)，牲畜經(jīng)常因找不到水而渴死。這些動(dòng)物是牧民重要的經(jīng)濟(jì)來源，為了獲得水源，當(dāng)?shù)夭孔灞舜藸?zhēng)斗，損失慘重，”肯內(nèi)政部官員理查德·科戈仁說。

如今，這一區(qū)域水源充足，沿線經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展，治安問題也得到改善。而新A2項(xiàng)目這一“巧妙解決施工用水問題，惠及當(dāng)?shù)孛裆�”案例在�?015中國對(duì)外承包工程企業(yè)社會(huì)責(zé)任績效評(píng)價(jià)”活動(dòng)中榮獲“最佳案例”，中國武夷榮獲“成長型”企業(yè)稱號(hào)。

多年來，中國武夷和其他在肯中資企業(yè)一樣，為當(dāng)?shù)鼐用裥藿▽W(xué)校、挖水井、參與災(zāi)難和事故救援等，通過這些方式認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，已成為當(dāng)?shù)匕傩招刨嚨幕锇椤?/p>